El puente vehicular Los Reyes-Texcoco fue construido por el
gobierno estatal para dar todos los días continuidad al flujo vehicular pero
resulto todo lo contrario debido a que las unidades hacen base al bajar y subir
el puente con el entronque de la calzada Ignacio Zaragoza y Ermita Iztapalapa y
la entrada al paradero de Santa Marta.
El gobierno municipal de La Paz se niega a regularizar dicho
lugar bajo el argumento de que es una vía estatal y no le compete al
ayuntamiento, situación que es aprovechada por el comercio informal y por los
líderes de las unidades del transporte público de pasajeros que han instalado
sus “bases para checar”.
Esta vialidad se convierte en un cuello de botella debido a
que es la intersección con la calzada Ignacio Zaragoza, Ermita Iztapalapa, la
autopista México-Puebla y las carreteras federales México-Puebla y
México-Texcoco, algunos líderes sociales y representantes políticos han llamado
el puente a la entrada
Dicha arteria también presenta deterioro en la cinta
asfáltica y daño en los tubulares de seguridad por lo cual el tránsito
vehicular se hace más pesado y aunado a la falta de elementos de tránsito para
agilizar el tráfico, dicha vialidad se convierte en un “cuello de botella” sin
que ninguna autoridad haga algo para agilizar el tráfico que se registra.
Las laterales del puente vehicular son utilizadas por
unidades del transporte público de pasajeros para hacer base lo cual provoco
aún más un problema poder circular por esae punto, el gobierno del estado de
México a través de la Junta de Caminos debe intervenir y darle un buen
mantenimiento a la arteria que en temporada de lluvias registra inundación que
impide el tránsito al saturarse de agua pluvial y residuales.
El ex diputado local Fernando González Mejía siempre ha
señalado que se requiere un cambio de redes de drenaje en dicho lugar; así como
colocar elementos de la policía para evitar se haga un “paradero clandestino”
pero las autoridades no hacen caso.
Mientras no se de una coordinación entre las alcaldías de
Iztapalapa de la Ciudad de México y La Paz en el estado de México el problema
no podrá ser resuelto, y menos cuando una autoridad se niega a darle
mantenimiento al asegurar que no es de su competencia y no tiene por qué
invertir dinero en una obra que no es de su competencia.
Incluso el comercio informal ha invadido las banquetas lo
que ocasiona que los peatones tengan que bajar al arroyo vehicular por lo que
en cualquier momento se puede registrar un accidente con lamentables hechos.
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