En un comunicado, la legisladora informó que los asaltos
a mano armada, accidentes con personas lesionadas o muertas, ejecuciones de
asaltantes y/o pasajeros, han generado que la población quiera tomar justicia
por su propia mano como linchamientos contra los delincuentes.
“Las agresiones de todo tipo que posteriormente
desencadenan intentos de linchamiento, son tan sólo algunos de los ilícitos que
se ven favorecidos con las más de 60 unidades piratas de transporte de
pasajeros que circulan a diario en el Estado de México”, expuso.
Explicó que de
acuerdo con declaraciones del propio secretario de Movilidad del Gobierno del
Estado de México, Isidro Pastor Medrano, en junio del año pasado se conocía de
20 mil unidades “pirata”, pero hasta hace algunos meses esa cifra ya se había
triplicado.
Hurtado Arana
detalló que de un parque vehicular que en la actualidad es de unos 165 mil
vehículos, 60 mil de ellos son “pirata”, lo que significa que 36.36 por ciento
de quienes prestan el servicio público de pasajeros lo hacen al margen de la
ley.
Lamentó que aunque
se conozcan estos datos, hasta ahora las autoridades locales no han logrado
meterlos en orden. “El que no haya un registro o seguimiento puntual de las
unidades al no estar emplacadas o con rutas fijas, permite que a bordo de las
mismas se cometan todo tipo de ilícitos”, comentó.
Reconoció que las acciones emprendidas para mejorar el
transporte público no ha dado los resultados deseados, como fue la aplicación
del llamado Decálogo, que después de un año de operación fue desechado, y sólo
cumplió con 20 por ciento de las acciones que comprendía.
Lo mismo ocurre con el Plan de Transporte Estatal Seguro,
que estableció la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana en marzo pasado, ya
que en el último mes, al menos una docena de personas, entre usuarios y
presuntos delincuentes murieron en distintos actos ilícitos a bordo de unidades
del transporte público, añadió. NTX/ERM-ASV/CHA-RMJ
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